印度伊朗对话讨论“放行”油轮 外交手段奏效。印度外交部长苏杰生在英国媒体的报道中表示，重启陷入停滞的霍尔木兹海峡航运最有效的方法是与伊朗直接对话。苏杰生在接受《金融时报》采访时透露，他与伊朗方面进行了对话，并取得了一些成果。最近两艘悬挂印度国旗、运载液化石油气的油轮安全通过了霍尔木兹海峡。
苏杰生认为这是外交手段奏效的一个例子。从印度的角度来看，积极进行协调和寻找解决方案比无所作为要好。不过，他也暗示伊朗并未承诺对所有印度船只提供特别待遇，且没有从印度方面获得任何回报。
当被问及欧洲国家是否可以借鉴印度的做法时，苏杰生表示每个国家与伊朗的关系不同，难以直接比较。但他愿意与欧洲分享成功经验，并透露许多欧洲国家已经与伊朗展开对话。
美以伊冲突导致霍尔木兹海峡这一全球能源运输要道出现“梗阻”。海运数据显示，3月1日至13日间仅有77艘船只通过该海峡。这些船只中的大多数属于规避西方制裁的所谓“影子船队”，其所有权不清晰。尽管伊朗声称并未关闭霍尔木兹海峡，但由于航行安全无法得到保障，多数船只不敢冒险通行。据英国海上贸易行动办公室的数据，3月初以来，包括9艘油轮在内的20艘商船在霍尔木兹海峡及附近海域遭到袭击或发生事故。
印度高度依赖进口能源，大部分来自中东地区。虽然美国政府放宽了印度购买俄罗斯原油的限制，但这只能解决短期问题。根据日本野村证券的研究，印度因此可以从俄罗斯获得2000万至3000万桶原油，这仅相当于印度4天的原油使用量，难以缓解当前市场的紧张局势。泰利默公司地缘政治风险主管哈斯南·马利克指出，对于霍尔木兹海峡航运受阻引发的供应链中断，印度几乎没有抵御能力。
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